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        您當前的位置:  軸承概論
        • 軸承選擇和應用的基本原理

          一個完整的軸承配置不僅涉及軸承,還有其它相關部件,如軸承和軸承座等,全部屬于整個軸承系統的主要組成部分。此外,潤滑劑和密封件等也是相當關鍵的部件。要全面發揮一個軸承應有的性能,必須要使用合適的潤滑劑以及一個有效的密封系統以防止污染物進入軸承內。經過多年驗證,清潔度對軸承的工作壽命有著重大的影響。要設計出一個理想的軸承配置,需要做以下的工作:

          選擇合適的軸承類型

          確定合適的軸承尺寸

          除此之外,還要考慮以下因素:

          配置中其它部件的結構和涉及

          適當的公差配合和軸承的游隙或預緊

          固定軸承的方法

          適當的密封系統

          潤滑劑的類型和用量

          安裝和拆卸的方式

          以上每一項都會影響到整個軸承配置的性能、可靠性和成本效益。

          選擇軸承所涉及的時間和工作量,取決于用戶是否具備類似軸承配置的經驗。如果缺乏這些經驗、應用方面有特殊的要求、或軸承配置的成本以及其它一些相關的因素需要作詳細的考慮,那在選型時就必須要做更詳盡的工作,包括更精確的計算或測試等。

        • 軸承類型的選擇

          各種軸承類型因其設計而獨具特性,這些特性使某類軸承或多或少更適用于某些應用。例如,深溝球軸承可以承受中等徑向負荷和軸向負荷。這種軸承的摩擦小,而且能提供高精度和低噪聲等多種不同的設計,因此特別適用于中小型電機。

          球面滾子軸承和CARB軸承可以承受很重的負荷和有自動調心的特性。因此適用于重負荷、軸撓曲和不對中等工況的重型機械中。

          在許多情況下,選擇軸承類型時需要考慮多種因素,并權衡這些因素之間的利弊。因此并沒有一個絕對的準則。選擇軸承類型時最重要的考慮因素:

          可容空間

          負荷

          不對中

          精度

          轉速

          噪聲

          剛度

          軸向移位

          安裝和拆卸

          嵌入式密封

        • 軸承的極限轉速

          滾動軸承,各自都有著一定的旋轉速度極限。軸承旋轉時,隨著軸承旋轉速度加快,由軸承內部摩擦熱而產生的溫升也增高。旋轉速度極限時能夠不產生燒結、過熱、持續運轉的經驗的速度允許值。因此,各種軸承的極限轉速(rpm),因軸承結構、尺寸、保持架結構、材料、軸承負荷、潤滑方法、包括軸承周圍的冷卻情況而異。

          各自軸承的尺寸表中,按每種軸承君記載著脂潤滑和油潤滑的極限轉速。這個數值時標準設計的軸承,在普通負荷條件下,脂潤滑、油潤滑運轉時,所允許的旋轉數。油潤滑的數值,是以油浴潤滑為基準。

          根據潤滑劑種類,牌子不同,也有其它性能好,卻不適于高速旋轉。所以,軸承旋轉速度超過了軸承尺寸表中記載的極限轉速70%,需選擇高速性能優良的潤滑劑、潤滑油。

        • 軸承的配合和游隙

          用過少的過盈量,將軸承安裝在軸上,內圈承受載荷旋轉,內圈與軸之間會產生圓周方向的有害滑動。

          被稱做蠕變的套圈的滑動現象,是在配合面過盈量不足的情況下,由于負荷點向圓周方向移動,而產生套圈相對軸或外殼,向圓周方向的位置偏離之現象。

          蠕變一旦產生,配合面顯著磨損,損傷軸或外殼屢見不鮮,而且,磨損粉末侵入軸承內部,會造成異常發熱、振動。

          因此,一般在軸承的配合上,重要的是給予承受負荷旋轉的套圈適合的過盈量。將套圈固定在軸或外殼上,防止運轉中的蠕變。但僅靠將軸承緊固在軸向方向多不能防止這種蠕變的產生,另外,通??梢圆唤o承受精致負荷的套圈過盈量。而且,根據使用條件、安裝、拆卸的難易,不給予內圈外圈過盈量進行配合。這種情況下,針對預料產生蠕變的配合面,采取潤滑或其他措施。

        • 軸承的預負荷

          滾動軸承,在多數場合,在運轉狀態下帶有適當的游隙使用。根據目的不同,也有在組裝軸承時,預先使軸承內部應力,以便讓軸承帶有負游隙來使用。這種使用方法稱作預負荷。多適用于如向心推力球軸承、圓錐滾子軸承,將二個軸承對置使用,成為可以調整游隙的軸承。
          預負荷的目的和代表性例子:
          在正確地決定軸的徑向方向及軸向方向的位置的同時,抑制軸承的跳動。
          機床的主軸軸承、測量儀器軸承。
          提高軸承的剛性。
          機床的主軸用軸承、汽車差動機構小齒輪用軸承。
          防止軸向方向振動及由于共振而造成的異音。
          小型電機用軸承。
          抑制滾動體的旋轉滑動、公轉滑動及自轉滑動。
          高速旋轉向心推力球軸承。推力球軸承。
          對于套圈,保持滾動體的正確位置。將推力球軸承、推力調心滾子軸承,用在水平軸時。


        • 潤滑

          潤滑之目的:

          滾動軸承的潤滑目的是減少軸承內部摩擦及磨損,防止燒粘、其潤滑效用如下:

          ∷減少摩擦及磨損。

          在構成軸承的套圈、滾動體及保持器的相互接觸部分,防止金屬,減少摩擦、磨損。

          ∷延長疲勞壽命

          軸承的滾動疲勞壽命,在旋轉中,滾動接觸面潤滑良好,則延長。相反地,油粘度低,潤滑油膜厚度不好,則縮短。

          ∷排出摩擦熱、冷卻。

          循環給油法等可以排出由摩擦發生的熱,或由外部傳來的熱,冷卻。防止軸承過熱,防止潤滑油自身老化。

          ∷其他。

          也有防止異物侵入軸承內部,或防止生銹、腐蝕之效果。

          脂潤滑:

          外殼內潤滑脂的填充量,根據軸承旋轉速度,外殼構造、空間容積、潤滑脂牌號。使用環境的氣體而不同。不允許溫度上升的機床主軸用軸承,要少填充潤滑脂,一般大致標準如下:

          首先,將潤滑脂填滿軸承內部,這時,保持架引導面也要塞進潤滑脂。然后,對除外殼內部的軸及軸承之外的空間容積按一下量填充潤滑脂。

          1/2~2/3(極限轉速50%以下旋轉的情況下)

          1/3~1/2(極限轉速50%以上旋轉的情況下

          潤滑油:

          軸承的潤滑油,使用耐負重性能高,氧化穩定性能好,防銹性好的高度精煉礦油或合成油。

          在選定潤滑油時,首先的是根據運轉速度,選定粘度適當的油。粘度過低,不能充分形成油膜,是造成非正常磨損、燒粘的原因。相反粘度過高,由于粘性阻力而在成發熱,加大動力損耗軸承的旋轉速度、負荷也影響油膜的形成。

          通常,旋轉速度越快,越使用低粘度的油。負荷越大、軸承越大,使用的潤滑油粘度越高。


        • 軸承之使用

          使用上的注意事項:

          滾動軸承是精密部件,其使用也須相應地慎重進行。無論使用多么高性能的軸承,如果使用不當,則不會得到預期的高性能。有關軸承的使用注意事項如下:

          ∷ 保持軸承及其周圍清潔。

          即使是眼睛看不到的小塵埃,也會給軸承帶來壞影響。所以,要保持周圍清潔,使塵埃不至侵入軸承。

          ∷ 小心謹慎的使用

          在使用中給與軸承強烈沖擊,會產生傷痕及壓痕,成為事故的原因。嚴重的情況下,會裂縫、斷裂,所以必須注意。

          ∷ 使用恰當的操作工具

          避免以現有的工具代替,必須使用恰當的工具。

          ∷ 要注意軸承的銹蝕

          操作軸承時,手上的汗會成為生銹的原因。要注意用干凈的手操作,做好盡量帶上手套。

          安裝:

          軸承的安裝是否正確,影響著精度、壽命。性能。因此,設計及組裝部門對于軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業標準進行安裝,作業標準的項目通常如下:

          ∷ 清洗軸承及軸承關連部件

          ∷ 檢查關聯部件的尺寸及精加工情況

          ∷ 安裝

          ∷ 安裝好軸承后的檢查

          ∷ 供給潤滑劑

          希望在即將安裝前,方才打開軸承包裝。一般潤滑脂潤滑,不清洗,直接填充潤滑脂。潤滑油潤滑,普通也不必清洗,但是,儀器用或高速用軸承等,要用潔凈的油洗凈,除去涂在軸承上的防銹劑。除去了防銹劑的軸承,易生銹,所以不能放置不顧。

          再者,已封入潤滑脂的軸承,不清洗直接使用。

          軸承的安裝方法,因軸承結構、配合、條件而異,一般,由于多為軸旋轉,所以內圈需要過盈配合。圓柱孔軸承,多用壓力機壓入,或多用熱裝方法。錐孔的場合,直接安裝在錐度軸上,或用套筒安裝。

          裝到外殼時,一般游隙配合多,外圈有過盈量,通常用壓力機壓入,或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用于冰作冷卻劑,冷縮配合安裝的場合,空氣中的水分會凝結在軸承的表面。所以,需要適當的防銹措施。

        • 影響軸承振動的主要因素有哪些?

          由軸承結構設計參數所確定的鋼度,柔度,質量,阻尼等所構成的振動系統在運轉條件下將產生與其力學相適應的振動。制造加工中的偏差引起的振動,偏差越小,振動越小。鋼球表面的圓度、波紋度、表面粗糙度是各軸承零件中對振動影響最大的因素,其次為內圈及外圈溝道的形狀誤差及表面粗糙度,再次是軸承清潔度和潤滑劑質量等。運轉條件如安裝條件,轉速,軸向所承受的載荷方向,量值等。

        • 表征軸承振動的物理量有哪些?

          表征軸承振動的物理量有振動位移,振動速度,振動加速度三種。

        • 軸承的振動級別與適用范圍?

          軸承振動(加速度)分為Z、Z1、Z2、Z3四個等級;

          軸承振動(速度)分為V、V1、V2、V3四個等級。

          Z、V級適用于軸承制造廠對標準規定范圍內的深溝球軸承振動檢驗用;

          Z1、V1級適用于對軸承振動有一般要求的軸承成品檢驗;

          Z2、V2級適用于Y系列電機及相應要求的其它電機軸承;

          Z3、V3級適用于對振動有嚴格要求時。這一級具有國際先進水平。

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